Il deputato di Sel Giancarlo Giordano ha presentato una interrogazione con risposta immediata al Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti Maurizio Lupi per chiedere chiarezza sulla possibilità di modificare il percorso dell'Alta Capacità e quindi l'eliminazione dal progetto della Stazione in Valle Ufita. Di seguito il testo integrale dell'interrogazione.
premesso che –
• la tratta ferroviaria Napoli - Bari, è interessata dal Programma Infrastrutture Strategiche previsto dalla legge del 21 dicembre 2001, n.443»;
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• Il 12 settembre 2014 è stato pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale il Decreto legge n.133 avente ad oggetto «Misure urgenti per l’apertura dei cantieri, la realizzazione delle opere pubbliche, la digitalizzazione del Paese, la semplificazione burocratica, l’emergenza del dissesto idrogeologico e per la ripresa delle attività produttive», il cosiddetto “Sblocca Italia” ;
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• Con tale provvedimento, tra l’altro, l’Amministratore Delegato di Ferrovie dello Stato S.p.A è stato nominato, per la durata di due anni, Commissario per la realizzazione delle opere relative alla tratta ferroviaria Napoli – Bari;
• Il comma uno del novellato recita: «il Commissario provvede all’approvazione dei relativi progetti. Al fine di ridurre i costi e i tempi di realizzazione dell’opera, con particolare riferimento alla tratta appenninica “Apice-Orsara”, il Commissario rielabora i progetti anche già approvati ma non ancora appaltati» attribuendo a quest’ultimo il potere di poter modificare quanto progettato e i relativi costi nonché i tempi di realizzazione dell’opera, correndo il concreto rischio di rinunciare alla progettazione originaria dov’è compresa la realizzazione della Piattaforma logistica con l’istituzione della scalo “ Ufita “, nel comune di Grottaminarda, dell’Alta Capacità;
si chiede -
Quali iniziative il Signor Ministro interrogato intende intraprendere per evitare che il conferimento dei nuovi poteri commissariali possano prevedere la rimodulazione progettuale del percorso originario della tratta ferroviaria “Alta capacità Napoli –Bari” in particolare nell’attraversamento del tratto irpino con la realizzazione della fermata “Ufita” in località Grottaminarda, innovativa e strategica infrastruttura fondamentale per lo sviluppo delle aree interne ; quali iniziative intenda intraprendere affinchè venga approvato quanto prima il progetto preliminare al C.I.P.E. e il suo conseguente finanziamento anche in considerazione della notevole e ingiustificata perdita di tempo accumulatasi .
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